www.com520

虽然目前国内动力电池回收形成了多点开花的局面，但同时粗放无序发展的镜像也非常清晰。一方面，目前的动力电池回收网络主要由少数几家第三方回收企业自建而成，远没有形成由汽车制造企业、电池生产企业、材料供应企业、第三方回收企业、物流企业协同联动的动力电池回收体系。另一方面，作为动力电池回收主力的第三方回收企业基本处于野蛮生长阶段，很多企业不仅进行动力电池的私自拆卸与暴力拆解，而且未能对电池拆解余料进行有效及时的处理，直接形成对环境的污染，也正是如此，许多报废动力电池未能流入合法处理渠道，回收利用的龙头企业及企业联盟也还未真正成型。此外，本着“价高者得”的趋利动机，不少新能源车主只愿意将报废电池私自售卖给非规范的第三方回收企业，导致正规企业始终“吃不饱”，动力电池回收的规模效应远未形成。不仅如此，由于缺乏明确的激励措施，车企、电池企业以及材料企业等回收主体都缺乏主动回收动力电池的动力与热情。

vivo Y3标准版搭载了八核处理器，主频高达1.95GHz，性能强劲，12nm制程工艺则使其拥有较低的功耗，让性能和功耗达到更为均衡的地步。vivo Y3标准版支持指纹识别，在快速解锁的同时便可以开启你流畅的用机体验。拍照得心应手，“两面”效果均出色

“脱欧”问题仍未解决，但英国多个行业已经受损，其中英伦航空（Flybmi）于上周六（16日）宣布，由于英国脱欧问题带来不确定因素，公司已经进入破产管理阶段，目前已取消所有航班，声明即日起生效．英伦航空发言人表示，做出决定除了“脱欧”问题外，燃油成本上涨亦是主要因素，公司对于继续经营欧洲各地的业务亦缺乏信心．英航为英国的区域航空公司，主要飞航25个欧洲城市，营运17架喷射机，于英国、德国、比利时雇用376名员工。

圣诞节前夕，白宫外的“国家圣诞树”因养护费没有着落而暗淡无光，仰赖捐款才得以点亮。【“国家圣诞树”难亮】12月24日是圣诞节前“平安夜”，部分联邦机构“停摆”进入第三天。首都华盛顿的节日气氛比往年冷清不少。往年这个时候，白宫南侧那棵来自科罗拉多州的巨型圣诞树换上节日装饰，吸引游客驻足。马里兰州居民格雷格·福谢里奥当天带着妻子和幼子前来观赏，却见铁链圈起围栏，挡住入口。

其次，此事还引发了媒体和公众对鸿茅药酒“反弹性揭底”：据不完全统计，鸿茅药酒曾被江苏、辽宁、浙江等25个省市级食药监部门通报违法，违法次数达2630次，被暂停销售数十次。自2011年起，鸿茅药酒已于近7年间取得1167个“蒙”字开头的药品广告批准文号。鸿茅药酒广告被诟病最多的，就是它明明是OTC药（非处方药）却偏扮成“保健品”的样子。“是药三分毒”，它却能突破《广告法》《医疗广告管理办法》《药品广告审查发布标准》等法规，避而不谈“药性”而大谈其保健功效，这难免造成误导。

日前美资科网股急泻掀起美股巨震，一度蒸发今年来进帐，美盛环球资产管理大中华及南韩分销主管曾劭科认为，美股跌势由投资情绪主导，不预期调整会持续，而且波幅已回复历史平均水平，不少投资者等待适合机会重回股市，当市场理性审视美股前景，将有助重建投资信心，同时利好港股气氛。他建议投资者留意金融股，认为估值并未完全反映加息利好。